ДУШАНБЕ, 22 фев — Sputnik. Российский концерн АвтоВАЗ официально запустил серийное производство обновленной Lada Vesta.
Для производства модели с приставкой NG (new generation - новое поколение - ред.) будут использованы мощности завода в Ижевске.
АвтоВАЗ позиционирует новинку не в качестве рестайлинга, а как следующую ступень в развитии полюбившийся у россиян модели.
От предшественника Vesta NG отличается обновленным дизайном экстерьера и интерьера, также расширился список оснащения.
Теперь на автомобиль устанавливается светодиодная оптика, цифровая панель приборов и планшет мультимедийной системы.
АвтоВАЗ представил универсалы Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross
© Пресс-служба ПАО
/ Первой серийной моделью в линейке стала Vesta SW Cross-универсал, сошедшая с конвейера завода "Lada Ижевск" 22 февраля 2022 года.
Автомобиль получил максимальную комплектацию и новую золотистую раскраску, за что получил название "Гарфилд".
Отличительной деталью новой Vesta стала хромированная дуга под передним бампером. Передняя оптика теперь стала полностью светодиодная, как и противотуманные и задние огни.
Для покупателей на выбор есть два варианта радиаторной решетки: два хромированных молдинга в стандартной версии и ячеистый рисунок, похожий на соты, у версии SW.
На задней части авто также можно найти изменения. Например, теперь выхлопная система имеет два декоративных раструба, а на крышке багажника появились новые выштамповки.
АвтоВАЗ представил универсалы Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross
© Пресс-служба ПАО
/ Кроме того, Vesta обзавелась 16 и 17-дюймовыми колесами с черными глянцевыми дисками.
Электронное оснащение тоже не подкачало: модель будет оснащаться дополнительным датчиками безопасной парковки и системы контроля слепых зон в переднем и заднем бамперах.
О линейке силовых установок представители АвтоВАЗ не стали раскрывать подробности. Однако из опубликованных ранее одобрений типа транспортного средства стало известно, что моторы будут такими же, как и у предыдущей версии Vesta.
Речь идет о двух двигателях производства ВАЗ на 1,6 л при 106 л. с. и 1,8 л при 122 л. с., а также об агрегате от Renault на 1,6 л при 113 л. с.
Модель сохранила и прежние коробки передач - традиционную "механику" и вариатор Jatco.
О стоимости новой Vesta пока неизвестно, но стоит напомнить, что ценник на предшественника начинался с отметки 862 тыс. рублей и доходил до 1,2 млн рублей.