ДУШАНБЕ, 16 фев — Sputnik. Выделить заемные средства на строительство железнодорожной ветки Пап-Ангрен в Узбекистане в размере $195 миллионов решил Совет директоров Всемирного банка (ВБ), сообщается на сайте ВБ.
"Круглогодичная межрегиональная железнодорожная связь улучшится для населения в 7,6 миллиона человек. Малые и средние предприятия смогут расширить доступ к рынку и повысить свои доходы. Строительство железной дороги также окажет стимулирующее действие на рост занятости в некоторых ключевых отраслях экономики, например, текстильной или сектора услуг", — отмечают в ВБ.
Этот проект способствует реализации программы Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС), в рамках которой реализуется Стратегия по содействию транспорту и торговле, сфокусированная на 6 транспортных коридорах.
Инвестируемая железнодорожная ветка Пап-Ангрен располагается вдоль коридора 2 ЦАРЭС, который пролегает с востока на запад, связывая территории от Китая до Кавказа.
Проект также оказывает поддержку среднесрочной правительственной программе модернизации и развития инфраструктуры и согласуется с основными направлениями Стратегии партнерства Всемирного банка с Узбекистаном на 2012-2015 финансовые годы.
"Государственная акционерная железнодорожная компания "Узбекистон темир йуллари" (ГАЖК) прогнозирует перевозку около 600 тысяч пассажиров и около 4,6 миллиона тонн товаров в течение первого года эксплуатации. Ожидается, что проект приведет к снижению выброса парниковых газов в размере 200 тысяч тонн ежегодно", — полагают во Всемирном банке.
Общая стоимость проекта составляет $1 миллиард 633,75 миллионов. Финансирование, в основном, предоставляется из собственных средств ГАЖК, государственного бюджета и Фонда реконструкции и развития Узбекистана. "Эксимбанк" Китая предоставляет $350 миллионов и Всемирный банк — $195 миллионов.
В рамках проекта будет построена одноколейная железнодорожная ветка длиной 124 км между Папом и Ангреном, в том числе тоннель через перевал Камчик.
