https://tj.sputniknews.ru/20260625/tajikistan-most-central-asia-uzhnaya-1078594669.html
Замминистра: Таджикистан позиционирует себя мостом между Центральной и Южной Азией
Замминистра: Таджикистан позиционирует себя мостом между Центральной и Южной Азией
Sputnik Таджикистан
Таджикистан способен внести существенный вклад в формирование единого пространства устойчивого роста регионов, считают таджикские экономисты
2026-06-25T18:55+0500
2026-06-25T18:55+0500
2026-06-25T19:30+0500
таджикистан
еабр
экономика
центральная азия
https://cdnn1.img.sputnik.tj/img/07e4/0a/0f/1032097920_0:317:3076:2047_1920x0_80_0_0_74f09fc4a488df6dac44f28da75db51c.jpg
ДУШАНБЕ, 25 июн - Sputnik. Таджикистан рассматривает себя как энергетический, транспортный и цифровой мост между Центральной и Южной Азией.Об этом заявил заместитель главы Министерства торговли и экономического развития республики Фарход Восидиён, выступая на годовом собрании собрании Евразийского банка развития (ЕАБР).По его словам, республика способна внести существенный вклад в формирование единого пространства устойчивого роста, энергетической безопасности и взаимосвязанности регионов.Особую роль он отвел Рогунской гидроэлектростанции, которая укрепит энергобезопасность и позволит нарастить экспорт "зеленой" электроэнергии. По его словам, в условиях новых вызовов, связанных с усилением геоэкономической конкуренции, Таджикистан заинтересован ь в дальнейшем расширении взаимодействия с ЕАБР по таким направлениям, как транспортно-логистическая инфраструктура, энергетика, промышленная кооперация, развитие цифровых решений, свободных экономических зон, а также поддержка частного сектора.Стоит отметить, что по прогнозам ЕАБР, к 2030 году грузопоток через Центральную Азию вырастет до 95 млн тонн.Объем перевозок по трем ключевым коридорам увеличится в 1,5 раза, контейнерный трафик - почти на две трети, до 1,7 млн ДФЭ.Цифровизация и упрощение процедур на границах могут сэкономить до 4 дней в пути и снизить издержки на 15%. Экспорт стран ЦА при этом может вырасти на 18%.При этом объем контейнерных перевозок через Центральную Азию вырос в три раза с 2013 года.В 2025 году по пяти коридорам Евразийского транспортного каркаса прошло 270 млн тонн грузов, включая 3,7 млн контейнеров, сообщает ЕАБР.Собрание, посвященное 20-летию со дня образования Евразийского банка развития (ЕАБР), проходит в Алмате 25-26 июня.
https://tj.sputniknews.ru/20260625/tajikistan-ekonomicheskiy-prognoz-strana-1078565718.html
центральная азия
Sputnik Таджикистан
info@sputnik.tj
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Таджикистан
info@sputnik.tj
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_TJ
Sputnik Таджикистан
info@sputnik.tj
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Таджикистан
info@sputnik.tj
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
таджикистан, еабр, экономика, центральная азия
таджикистан, еабр, экономика, центральная азия
Замминистра: Таджикистан позиционирует себя мостом между Центральной и Южной Азией
18:55 25.06.2026 (обновлено: 19:30 25.06.2026) Таджикистан способен внести существенный вклад в формирование единого пространства устойчивого роста регионов, считают таджикские экономисты
ДУШАНБЕ, 25 июн - Sputnik. Таджикистан рассматривает себя как энергетический, транспортный и цифровой мост между Центральной и Южной Азией.
Об этом заявил заместитель главы Министерства торговли и экономического развития республики Фарход Восидиён, выступая на годовом собрании собрании Евразийского банка развития (ЕАБР).
По его словам, республика способна внести существенный вклад в формирование единого пространства устойчивого роста, энергетической безопасности и взаимосвязанности регионов.
Особую роль он отвел Рогунской гидроэлектростанции, которая укрепит энергобезопасность и позволит нарастить экспорт "зеленой" электроэнергии.
По его словам, в условиях новых вызовов, связанных с усилением геоэкономической конкуренции, Таджикистан заинтересован ь в дальнейшем расширении взаимодействия с ЕАБР по таким направлениям, как транспортно-логистическая инфраструктура, энергетика, промышленная кооперация, развитие цифровых решений, свободных экономических зон, а также поддержка частного сектора.
Стоит отметить, что по прогнозам ЕАБР, к 2030 году грузопоток через Центральную Азию вырастет до 95 млн тонн.
Объем перевозок по трем ключевым коридорам увеличится в 1,5 раза, контейнерный трафик - почти на две трети, до 1,7 млн ДФЭ.
Цифровизация и упрощение процедур на границах могут сэкономить до 4 дней в пути и снизить издержки на 15%. Экспорт стран ЦА при этом может вырасти на 18%.
При этом объем контейнерных перевозок через Центральную Азию вырос в три раза с 2013 года.
В 2025 году по пяти коридорам Евразийского транспортного каркаса прошло 270 млн тонн грузов, включая 3,7 млн контейнеров, сообщает ЕАБР.
Собрание, посвященное 20-летию со дня образования Евразийского банка развития (ЕАБР), проходит в Алмате 25-26 июня.
