В Душанбе в ближайшие 10 лет планируют построить сразу 20 новых эстакад. Инфраструктурные объекты власти будут реализовывать в рамках генерального плана Душанбе. Речь идет о трех- и двухуровневых эстакадах в различных районах города, в том числе у Госцирка, поворота от текстилькомбината в сторону мясокомбината, поворота на аэропорт, масложиркомбината, рядом с цементным заводом и рынком "Корвон".
По словам исполнительного директора и руководителя секретариата Межправительственного совета дорожников СНГ Бури Каримова, транспортные развязки необходимы Душанбе для минимизации пересечений транспортных потоков и для увеличения пропускной способности.
Он отметил, что в Таджикистане уже построены две крупные эстакады, строится третья, но этого недостаточно для развивающегося города.
"В городе больше миллиона населения, интенсивность на городских дорогах большая, поэтому необходимо и дальше строить транспортные развязки", - сообщил Каримов Sputnik Таджикистан.
Относительно средств на строительство Каримов заявил, что "деньги как всегда платит потребитель" - то есть люди, которые пользуются автомобильными дорогами. Но есть и другие существенные источники финансирования.
В частности, можно включать один проект в состав другого, как это было с одной из столичных развязок, которая стала частью автомобильной дороги Душанбе - Турсунзаде, финансировавшейся за счет внешних и внутренних средств.
"При этом обязательно надо учитывать способ организации (при строительстве - ред.). Надо, чтобы проектировщики строили разные типы развязок. <..> Прежде чем проектировать, необходимо сделать соответствующие расчеты", - добавил руководитель секретариата МСД СНГ.
Каримов заметил, что во время работ следует принимать во внимание, сколько автомобилей ездит по городу и рост интенсивности движения, а при наличии средств можно построить и 40 развязок, но 10 за 10 лет - более реальная перспектива с учетом экономической ситуации в Таджикистане.
