https://tj.sputniknews.ru/20220327/uzbekistan-samolety-aviakompaniya-1047109741.html
Стало известно, куда отправятся самолеты новой авиакомпании Узбекистана
Стало известно, куда отправятся самолеты новой авиакомпании Узбекистана
Sputnik Таджикистан
Перевозчик запустит около 40 рейсов, которые свяжут регионы республики: это решит проблему быстрого передвижения по стране и повысит внутренний туризм
2022-03-27T19:00+0500
2022-03-27T19:00+0500
2022-03-27T19:00+0500
узбекистан
транспорт
центральная азия
https://cdnn1.img.sputnik.tj/img/07e5/06/12/1040302120_161:590:2284:1784_1920x0_80_0_0_3b49a9a537205de0ec878c10efa5851f.jpg
ДУШАНБЕ, 27 мар — Sputnik. Первые самолеты авиакомпании Узбекистана Silk Avia начнут курсировать осенью 2022 года. Об этом рассказала председатель правления Uzbekistan Airports Рано Джураева на первом Ташкентском международном инвестиционном форуме.Она отметила, что из-за высокого спроса на авиабилеты власти пытаются ускорить процесс отправки самолетов перевозчика.Изначально Silk Avia планирует запустить около 40 рейсов, которые свяжут регионы Узбекистана. Это поспособствует развитию внутреннего туризма.По словам Джураевой, сейчас люди вынуждены добираться до Самарканда, Бухары и Хивы на поездах, автобусах и такси из-за слишком дорогих билетов или их отсутствия.На первом этапе авиакомпания получит три самолета, рассчитанных на 70 пассажиров. Воздушные суда с такой вместимостью оптимальны для региональных перевозок, подчеркнула Джураева.Она добавила, что Silk Avia будет базироваться в новом аэропорту Самарканд.Напомним, о создании региональной дочерней авиакомпании Uzbekistan Airports заявила в 2021 году.Узбекистан отменил ограничения на границе с ТаджикистаномSilk Avia зарегистрировали в сентябре. Для реализации проекта Uzbekistan Airports и компания HAS Aviation GT LLC подписали договор о разработке стратегии по созданию региональной организации во время международного авиасалона Dubai Airshow-2021.Узбекистан возобновил регулярное авиасообщение с ТаджикистаномПредполагается, что компания обеспечит жителей страны доступными по цене перевозками, сопоставимыми с железнодорожными.
узбекистан
центральная азия
Sputnik Таджикистан
info@sputnik.tj
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Таджикистан
info@sputnik.tj
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_TJ
Sputnik Таджикистан
info@sputnik.tj
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Таджикистан
info@sputnik.tj
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
узбекистан авиакомпания транспорт silk avia
узбекистан авиакомпания транспорт silk avia
Стало известно, куда отправятся самолеты новой авиакомпании Узбекистана
Перевозчик запустит около 40 рейсов, которые свяжут регионы республики: это решит проблему быстрого передвижения по стране и повысит внутренний туризм
ДУШАНБЕ, 27 мар — Sputnik. Первые самолеты авиакомпании Узбекистана Silk Avia начнут курсировать осенью 2022 года. Об этом рассказала председатель правления Uzbekistan Airports Рано Джураева на первом Ташкентском международном инвестиционном форуме.
Она отметила, что из-за высокого спроса на авиабилеты власти пытаются ускорить процесс отправки самолетов перевозчика.
Изначально Silk Avia планирует запустить около 40 рейсов, которые свяжут регионы Узбекистана. Это поспособствует развитию внутреннего туризма.
По словам Джураевой, сейчас люди вынуждены добираться до Самарканда, Бухары и Хивы на поездах, автобусах и такси из-за слишком дорогих билетов или их отсутствия.
На первом этапе авиакомпания получит три самолета, рассчитанных на 70 пассажиров. Воздушные суда с такой вместимостью оптимальны для региональных перевозок, подчеркнула Джураева.
Она добавила, что Silk Avia будет базироваться в новом аэропорту Самарканд.
Напомним, о создании региональной дочерней авиакомпании Uzbekistan Airports заявила в 2021 году.
Silk Avia зарегистрировали в сентябре. Для реализации проекта Uzbekistan Airports и компания HAS Aviation GT LLC подписали договор о разработке стратегии по созданию региональной организации во время международного авиасалона Dubai Airshow-2021.
Предполагается, что компания обеспечит жителей страны доступными по цене перевозками, сопоставимыми с железнодорожными.
