https://tj.sputniknews.ru/20250420/tajikistan-lgota-import-elektromobily-1067057432.html
Власти Таджикистана вводят больше льгот для импорта электромобилей
Власти Таджикистана вводят больше льгот для импорта электромобилей
Sputnik Таджикистан
Со второй половины мая текущего года импорт электромобилей в Таджикистан будет регулироваться новыми требованиями
2025-04-20T15:42+0500
2025-04-20T15:42+0500
2025-04-20T15:42+0500
таджикистан
электромобиль
транспорт
экономика
https://cdnn1.img.sputnik.tj/img/07e8/04/09/1062405043_0:1322:2048:2474_1920x0_80_0_0_f61f2546a43db4df1187cfbd052af034.jpg
ДУШАНБЕ, 20 апр — Sputnik. Правительство Таджикистана создает условия для льготного импорта электромобилей в страну.Согласно новым требованиям, импорт транспортных средств, работающих исключительно на электродвигателях, включая электромобили, электробусы и троллейбусы, будет освобожден от НДС и акциза, если с даты производства прошло менее 1 года.Это предусмотрено Налоговым кодексом республики.Данный закон вступит в силу через месяц после его официального опубликования — во второй половине мая.Однако водители этого вида транспорта отмечают, что если такое требование будет введено, то стоимость транспортного средства также возрастет.По словам автомобилиста, именно эти привилегии привлекли внимание к транспортным средствам.Стоит отметить, что в республике предусмотрены льготы при ввозе электромобилей, такие как освобождение от таможенных пошлин и удобство эксплуатации.Лицам, занимающимся импортом этих транспортных средств и строительством заправочных станций, гарантируется освобождение от уплаты налогов сроком на 10 лет.Согласно правительственной программе, к 2030 году 30% от общего числа транспортных средств в стране должны быть электрическими.В то же время правительство Душанбе также рассматривает возможность перевода всего пассажирского транспорта в столице на электромобили, соответствующее решение также принято в 2024 году.Страна также предприняла усилия по производству таких транспортных средств.Как ранее заявил министр промышленности и новых технологий Шерали Кабир на пресс-конференции, Таджикистан должен максимально использовать свои природные ресурсы и, учитывая наличие чистой воды и огромного энергетического потенциала, ему определенно следует двигаться в направлении использования и производства электромобилей."Вы видите, что количество электромобилей в стране, особенно в Душанбе, увеличивается, и вы знаете о возможностях и удобстве. Например, он в четыре-пять раз эффективнее и выгоднее с точки зрения финансов, а также является экологически чистым", - сказал министр индустрии и новых технологий.Он добавил, что Таджикистан принял решение о запуске производства электромобилей внутри страны."Мы находимся в процессе расширения трех проектов с Китаем. Конечно, трансфер технологий из Китая не предполагается. Чтобы вы поняли, приведу пример Узбекистана. В этой стране сейчас реализуется проект с китайской компанией. Однако они сотрудничают по производству гибридных автомобилей, а технологии по производству электромобилей пока не переданы", — сказал Шерали Кабир.Он добавил, что в настоящее время Таджикистан ведет переговоры с тремя китайскими компаниями.
https://tj.sputniknews.ru/20250408/dushanbe-proizvodstvennyy-tsentr-elektromobiley-1066899319.html
Sputnik Таджикистан
info@sputnik.tj
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Таджикистан
info@sputnik.tj
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_TJ
Sputnik Таджикистан
info@sputnik.tj
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Таджикистан
info@sputnik.tj
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
таджикистан электромобили
таджикистан электромобили
Власти Таджикистана вводят больше льгот для импорта электромобилей
Со второй половины мая текущего года импорт электромобилей в Таджикистан будет регулироваться новыми требованиями
ДУШАНБЕ, 20 апр — Sputnik. Правительство Таджикистана создает условия для льготного импорта электромобилей в страну.
Согласно новым требованиям, импорт транспортных средств, работающих исключительно на электродвигателях, включая электромобили, электробусы и троллейбусы, будет освобожден от НДС и акциза, если с даты производства прошло менее 1 года.
Это предусмотрено Налоговым кодексом республики.
Данный закон вступит в силу через месяц после его официального опубликования — во второй половине мая.
Однако водители этого вида транспорта отмечают, что если такое требование будет введено, то стоимость транспортного средства также возрастет.
По словам автомобилиста, именно эти привилегии привлекли внимание к транспортным средствам.
"Благодаря этим льготам импорт и цены более-менее приемлемые. Естественно, что новый автомобиль, произведенный на заводе, будет дороже того, который сейчас импортируется", — сказал эксперт в интервью
Sputnik Таджикистан.
Стоит отметить, что в республике предусмотрены льготы при ввозе электромобилей, такие как освобождение от таможенных пошлин и удобство эксплуатации.
Лицам, занимающимся импортом этих транспортных средств и строительством заправочных станций, гарантируется освобождение от уплаты налогов сроком на 10 лет.
Согласно правительственной программе, к 2030 году 30% от общего числа транспортных средств в стране должны быть электрическими.
В то же время правительство Душанбе также рассматривает возможность перевода всего пассажирского транспорта в столице на электромобили, соответствующее решение также принято в 2024 году.
Страна также предприняла усилия по производству таких транспортных средств.
Как ранее заявил министр промышленности и новых технологий Шерали Кабир на пресс-конференции, Таджикистан должен максимально использовать свои природные ресурсы и, учитывая наличие чистой воды и огромного энергетического потенциала, ему определенно следует двигаться в направлении использования и производства электромобилей.
"Вы видите, что количество электромобилей в стране, особенно в Душанбе, увеличивается, и вы знаете о возможностях и удобстве. Например, он в четыре-пять раз эффективнее и выгоднее с точки зрения финансов, а также является экологически чистым", - сказал министр индустрии и новых технологий.
Он добавил, что Таджикистан принял решение о запуске производства электромобилей внутри страны.
"Мы находимся в процессе расширения трех проектов с Китаем. Конечно, трансфер технологий из Китая не предполагается. Чтобы вы поняли, приведу пример Узбекистана. В этой стране сейчас реализуется проект с китайской компанией. Однако они сотрудничают по производству гибридных автомобилей, а технологии по производству электромобилей пока не переданы", — сказал Шерали Кабир.
Он добавил, что в настоящее время Таджикистан ведет переговоры с тремя китайскими компаниями.
