ДУШАНБЕ, 23 дек — Sputnik, Рубен Гарсия. В связи с конфликтом авиавластей России и Таджикистана Sputnik Таджикистан опросил экспертов — уроженцев Таджикистана, как граждане республики, в основном —трудовые мигранты, — будут добираться на родину в условиях текущего ограничения рейсов.
"Я думаю, что разум восторжествует и этот конфликт будет недолгим. Те, кому срочно надо вернуться домой, будут добираться сначала в Москву, а потом самолётом в Таджикистан", — считает Тохир Каландаров, старший научный сотрудник Центра азиатских и тихоокеанских исследований РАН.
Кроме того, из Краснодара, Уфы, Челябинска и Красноярска, где отменены рейсы "Уральских авиалиний" — главного перевозчика между РФ и Таджикистаном, — в республику можно добраться на самолётах авиакомпании "ЮТэйр" или использовать альтернативный вариант транспорта — поезд. Однако рейсов "ЮТэйр" намного меньше, стоят они, как правило, несколько дороже и подразумевают больше пересадок.
Что касается поезда, то прямое сообщение есть только по маршруту Москва-Душанбе, из остальных городов по железной дороге добраться в РТ можно только с пересадками. Цены на поезд весьма "кусачие", в среднем от 7 до 13 тысяч рублей, если покупать заранее. Сам поезд идёт в Таджикистан более четырёх суток, что делает его крайне неудобным способом передвижения.
"Через Москву добираться крайне неудобно! Как им добираться — на велосипеде, на арбе, поездом? Поездом ехать долго, а в дороге ещё что-то надо есть, а это тоже стоит денег. Человек едет сюда, снимается с насиженных мест, зарабатывает копейки и, чтобы вернуться домой, тратит огромные деньги относительно своего заработка. Я не понимаю, о чём думают авиавласти обеих стран, когда принимают такие решения", — прокомментировала Sputnik Таджикистан Хуршеда Хамаркулова, доцент ВШЭ и председатель организации "Таджикский культурный центр".
С таким положением дел, когда интересы граждан становятся заложниками межведомственного конфликта двух стран, категорически не согласен Каромат Шарипов, председатель общественного движения "Таджикские трудовые мигранты". По его мнению, экономические выгодны национальных авиакомпаний не должны становится причиной страданий для обычных пассажиров.
"Это страшно, когда люди не могут вернуться на родину, работая за границей 9 месяцев, год. Несколько человек наверху не могут между собой договориться, и это прямо перед Новым годом! Люди в праздники отдают последние деньги за билет, а в итоге их селят где-то в гостиницах, зимой, без возможности улететь домой", — заявляет Шарипов.
Он считает, что люди, твёрдо решившие в канун Нового года вернуться в родной город, к семье, не станут ждать пока Душанбе и Москва окончательно поделят воздушное пространство, а будут добираться рейсами других авиакомпаний, а при необходимости — поездами и автобусами.
Напомним, что нынешний конфликт авиавластей связан с позицией Минтранса РФ, обещавшего 22 декабря остановить воздушное сообщение между двумя странами, если РТ не будет следовать взятым на себя обязательствам и не разрешит авиакомпании "Ямал" полёты из Жуковского, согласно ранее достигнутым соглашениям.
Власти Таджикистана, недовольные возможным нарушением авиационного паритета, назвали заявление российской стороны "ультиматумом" и согласились пропустить всего несколько рейсов "Ямала" с пассажирами, уже успевшими купить билет на самолёт.
В ответ на это Россия запретила выполнять полеты авиакомпании Таджикистана "Сомон Эйр" в 4 города, кроме Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга, Сочи и Казани. В свою очередь Минтранс РТ отменил рейсы "Уральских авиалиний" из четырех городов России.
Сейчас компания "Сомон Эйр" возвращает деньги за купленные билеты. "Уралавиа", вероятно, поступит так же, либо предложит пассажиром перенести рейс на другие даты за счёт авиакомпании.
